飞行过程中 ，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商无法满足航空需求 。用还远是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。计划2031年投入商用 。动飞
其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、成载
属实是人首弯道超车 ？ ！起飞 、飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
此外，机动以及着陆等科目 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，虽然X1首飞成功 ，它并不具备长距离飞行能力 ，爬升 、受限于电池能量密度 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，不携带任何航空燃油 ，
但需要指出的是 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，完全依靠机载电池提供动力 ，测试内容涵盖滑行 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。而据公司披露 ，