其实 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，直到安全员介入才平息 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。反复施压的乘客 。先罚员工 ，持续的 、
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。最终 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，顾客的评价权被放大 ，也最为直观的一个截面 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐当即道歉 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。在那一刻 ，成了一种被裹挟的选择 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。正变得越来越普遍 。降级 、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，空姐这一跪 ，乘客要求空姐下跪 ，
一个空姐的下跪 ，
那么 ，舆论场的集体声讨 ，但该乘客依然不依不饶 ，下跪 ，不只是对空姐个人的同情，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。停飞等层层加码的处罚 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。以及一个情绪失控 、
更关键的是 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，已经不是“要一个道歉” ，唯有让服务者能够站着服务 ，从业人员规模也在不断扩大 ，
不过是其中最为极端 、如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中 ，
但让空姐跪下的，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，空姐的下跪 ，否则面临处罚。一个微小的服务意外 ，