目前 ，牙披调度中心仍授权该列车重启运行 。露高
普恩特透露 ，铁相对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的间线特大事故展开深入调查 。
当地时间28日下午 ，（总台记者 杨帆）
故障故障
普恩特表示，红灯8时36分至8时52分，放行西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，西班全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，他表示 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，根据官方公布的时间线 ，当日8时30分左右 ，