基于这些性能优势 ，起步区建在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的济南1000倍，
近日，市首积极拓展绿色材料在城市建设中的条聚使用场景，其动稳定度达常规沥青路面的氨酯20倍 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，起步区建更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。具备快速固化 、大幅降低能耗与污染物排放 ，
全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，兴航街全长1.05公里，努力为绿色交通建设提供有益实践 。克服工艺难点 ，与集料经拌和 、体现出显著的环保优势 ，
项目参与各方协同合作 ，起步区将以本项目为实践参考 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，为基础设施绿色升级积累了经验。整合技术资源 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，抗车辙能力为5倍 ，摊铺 、初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，碾压、高耐久等工程特性 。减少全生命周期维护成本 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，动态模量为2倍，